В статье Назначение и работа балансировочного станка мы рассказали о важности правильного выбора и основных технологиях, которые применяются при производстве станков премиум-класса HOFMANN (Германия-Италия), одного из известнейших брендов оборудования для шиномонтажа.
Разберем подробно, как выбрать оптимальную для автосервиса модель балансировочного станка, не переплатив за ненужный функционал, но и не забыв про клиентоориентированные необходимые функции.
Линейка балансировочных стендов Hofmann, обслуживающих колеса с диаметром обода до 30”, представлена 7 основными моделями:
Обращаем Ваше внимание! Индекс «P» в названии обозначает наличие в комплектации балансировочного станка зажимного устройства Power Clamp, имитирующего шпильки ступицы автомобиля и способствующего центрированию колеса за крепежные отверстия. Таким образом, технология HOFMANN в станках Hofmann Geodyna моделей с 4500-2p по Optima предполагает двойную центровку колеса на стенде: 1-ая при помощи конуса, 2-ая при помощи Power Clamp.
Кроме запатентованного устройства Power Clamp балансировочные станки существенно отличаются особенностями конструкции, множеством других инновационных функций, какими конкретно хорошо понятно из таблицы приведенной ниже.
Таблица №1.
Особенности конструкции балансировочных стендов
| Особенности конструкции | 990-2 | 4500-2/р | 4900-2/р | 6300-2/р | 6800-2/р | 6900-2/р | Optima |
| Виртуальные плоскости измерений VPM* | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Автоматический ввод расстояния и диаметра обода – 2D SAPE | √ | | | | | | |
| Автоматический ввод расстояния + диаметра + ширины обода – 3D SAPE | | √ | √ | √ | √ | | |
| Автоматический ввод всех данных колеса посредством бесконтактных сканеров | | | | | | √ | √ |
| Плоский TFT-монитор | | | √ | | √ | √ | √ |
| Измерительный рычаг c позиционированием грузов* | √ | √ | √ | | | | |
| Измерительное устройство geodata* | | | | √ | √ | √ | √ |
| АвтоCтопCистема ASS для geodata | | | | √ | √ | √ | √ |
| Установка грузов за спицами – HSP* | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Программа для PAX-колес | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Автоматическое торможение колеса после измерения | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Автоматический поворот колеса «на 12 часов» | | | √ | √ | √ | √ | √ |
| Педальный стопорный тормоз | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Сохранение „профилей“ пользователя | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Оптимизация плавности хода – HOS* | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
| Зеркало и освещение внутренней части обода | | | | √ | √ | √ | √ |
| Электромеханическое зажимное устройство pоwer сlamp* | | 4500-2р | 4900-2р | 6300-2р | 6800-2р | √ | √ |
| Встроенная компьютерная РС-технология | | | √ | | √ | √ | √ |
| Совместимость с сетью ASA-Network (опция) | | | √ | | √ | √ | √ |
| Защитный кожух колеса | опция | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
Знаком «*» отмечены запатентованные технологии HOFMANN
Все вышеперечисленные особенности каждого отдельно взятого станка существенно влияют, прежде всего, на удобство, скорость и эффективность работы оператора, а в конечном итоге на точность балансировки, время ожидания клиента и его дальнейшее мнение о Вашем автосервисе. Даже плоский TFT-монитор, без которого можно и обойтись, при большой загрузке сервиса и оператора сводит на нет возможность ошибки при установке грузиков и совместно с другими технологиями делает процесс балансировки максимально элементарным.
Если говорить о технических характеристиках балансировочных станков Hofmann Geodyna, то все они без исключения способны обслуживать практически все виды и размеры колес легковых автомобилей и легких грузовиков с диаметром обода до 30”, подробнее см. таблицу №2.
Таблица №2.
Технические характеристики балансировочных стендов
| Технические характеристики | 990-2 | 4500-2/р | 4900-2/р | 6300-2/р | 6800-2/р | 6900-2/р | Optima |
| Диаметр отверстия обода, мм | 43-116 | ||||||
| Диаметр вала | 40 | ||||||
| Частота вращения | < 100 | 200 | |||||
| Ширина обода | 1-20 | 3-20 | |||||
| Диаметр обода (авто) | 8-25 | 14-26 | |||||
| Диаметр обода (ручн.) | 8-30 | ||||||
| Ширина колеса, макс. | 530 | ||||||
| Диаметр колеса, макс. | 1117 | 950 | |||||
| Масса колеса, макс. | 70 | ||||||
| Габаритные размеры | 930* 580* 970 | 1265* 1130* 1765 | 1385* 1130* 1765 | 1365* 910* 1375 | 1365* 910* 1700 | 1320* 915* 1700 | 1495* 1030* 1740 |
| Масса станка | 70 | 130/135 | 142/147 | 148/153 | 153/158 | 160 | 217 |
| Электропитание | 200-240В, 1 фаза /50 / 60 Гц | ||||||
Мы рекомендуем для СТО и автосервисов:
Цены на балансировочные станки премиум-класса HOFMANN начинаются от 2 500 euro*. Подробнее цену каждого балансировочного станка и описание каждой модели Вы можете посмотреть в каталоге на нашем сайте раздел «Балансировочные стенды»
Комплектовать шиномонтаж под ключ мы рекомендуем оборудованием одного и того же производителя. При этом обращайте внимание на способность Поставщика обеспечить Вас сервисным, гарантийным и постгарантийным обслуживанием.
* цена балансировочных станков компании ТТС-Авто, с учетом скидок, может отличаться от среднерыночной. Уточняйте цену в Центральном офисе по тел. (495) 744-06-24 или в ближайшем региональном представительстве см. раздел «Контакты» .
В числе наших клиентов - как частные автомастерские, так и крупные шинные сети (Michelin, Yokohama, Nokian и др.) и автодилерские организации(Genser, Обухов, Rolf, Major, и др.). А также автомобильные и гаражные хозяйства правительственных, федеральных и муниципальных ведомств (ЦБ РФ, МВД РФ, МО РФ).